Ποιο είναι το χαρακτηριστικό της γέφυρας βάρους μας;

1. Ψηφιοποίηση

Η ψηφιακή γέφυρα στάθμισης λύνει το πρόβλημα του αδύναμου σήματος μετάδοσης και της ψηφιακής επικοινωνίας παρεμβολών

① Το σήμα εξόδου του αναλογικού αισθητήρα είναι γενικά δεκάδες millivolt.Κατά τη διάρκεια της καλωδιακής μετάδοσης αυτών των αδύναμων σημάτων, είναι εύκολο να γίνουν παρεμβολές, με αποτέλεσμα ασταθή λειτουργία του συστήματος ή μειωμένη ακρίβεια μέτρησης.Τα σήματα εξόδου των ψηφιακών αισθητήρων είναι γύρω στα 3-4V και η ικανότητά τους κατά των παρεμβολών είναι εκατοντάδες φορές μεγαλύτερη από αυτή των αναλογικών σημάτων, γεγονός που λύνει το πρόβλημα των αδύναμων σημάτων μετάδοσης και των παρεμβολών.

② Η τεχνολογία διαύλου RS485 υιοθετείται για την πραγματοποίηση μετάδοσης σημάτων σε μεγάλες αποστάσεις και η απόσταση μετάδοσης δεν είναι μικρότερη από 1000 μέτρα.

③Η δομή του διαύλου είναι βολική για την εφαρμογή πολλαπλών αισθητήρων ζύγισης και μπορούν να συνδεθούν έως και 32 αισθητήρες ζύγισης στο ίδιο σύστημα.

2. Ευφυΐα

Η ψηφιακή γέφυρα στάθμισης λύνει το πρόβλημα της επιρροής της θερμοκρασίας του έκκεντρου φορτίου και λύνει το πρόβλημα της έξυπνης τεχνολογίας ερπυσμού με αποτέλεσμα χρόνου

① Αποτρέψτε την εξαπάτηση χρησιμοποιώντας απλά κυκλώματα για να αλλάξετε το μέγεθος του σήματος ζύγισης.

②Η ψηφιακή γέφυρα στάθμισης μπορεί να αντισταθμίσει και να ρυθμίσει αυτόματα την επιρροή που προκαλείται από μη ισορροπημένη αλλαγή φορτίου και θερμοκρασίας.Συνέπεια, καλή εναλλαξιμότητα, αφού πολλαπλοί αισθητήρες συνδέονται παράλληλα για να σχηματίσουν μια κλίμακα, το λογισμικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση γραμμικότητας, διόρθωσης και αντιστάθμισης απόδοσης, μείωση σφαλμάτων συστήματος και απλοποίηση της επιτόπιας εγκατάστασης και εντοπισμού σφαλμάτων, βαθμονόμησης και προσαρμογής του Σώμα ζυγαριάς?

③Αυτόματη διάγνωση σφάλματος, λειτουργία προτροπής κωδικού μηνύματος σφάλματος.

④Όταν το φορτίο προστίθεται σε μια κυψέλη φορτίου για μεγάλο χρονικό διάστημα, η έξοδός της αλλάζει συχνά πολύ και η ψηφιακή κυψέλη φόρτωσης αντισταθμίζει αυτόματα τον ερπυσμό μέσω του λογισμικού στον εσωτερικό μικροεπεξεργαστή.

3. Γέφυρα από ατσάλι-μπετόν

Γνωστή και ως ζυγαριά τσιμέντου, η διαφορά από την πλήρη κλίμακα είναι ότι η δομή του σώματος της ζυγαριάς είναι διαφορετική.Η πρώτη είναι μια κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα και η δεύτερη είναι μια κατασκευή εξ ολοκλήρου από χάλυβα.Τα όργανα, τα κουτιά διακλάδωσης και οι αισθητήρες εκτυπωτών που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις ζυγιστικές γέφυρες (οι ζυγαριές οχημάτων είναι κοινώς γνωστές ως ζυγογέφυρες) είναι περίπου οι ίδιοι.Χαρακτηριστικά της ζυγαριάς τσιμέντου: ο εξωτερικός σκελετός είναι διαμορφωμένος από επαγγελματικά προφίλ, το εσωτερικό τμήμα είναι διπλό υφασμάτινο οπλισμό και η σύνδεση είναι τύπου βύσματος, με διάρκεια ζωής άνω των 20 ετών.